- تماس:۰۲۱-۴۴۴۵۹۰۲۹
- dsak13583@gmail.com
- هفت روز هفته، پاسخ‌گوی شما هستیم
از جرثقیل سقفی و تاورکرین تا مخازن تحت فشار، آسانسور و جایگاه سوخت — بازرسی دوره‌ای بر پایهٔ استانداردهای ملی و بین‌المللی، با گزارش قابل استناد و گواهینامهٔ معتبر.
انطباق کامل با چکلیست استاندارد
هر حوزه چکلیست، استاندارد مرجع و دورهٔ بازرسی خودش را دارد. روی هر کارت بزنید تا جزئیات، مدارک لازم و مراحل کار همان حوزه را ببینید.
سازه و شاسی، سیستم بالابرنده، ترمزها و تجهیزات ایمنی را بر اساس چکلیست استاندارد بررسی میکنیم و پس از آزمون بار، گواهی سلامت جرثقیل صادر میشود.
پایداری، جکهای تعادل، بوم، سیم‌بکسل و محدودکنندهٔ بار جرثقیلهای متحرک و کامیونی — پیش از ورود به پروژه و بهصورت دوره‌ای.
فونداسیون، مهاربندی، نصب و سیستمهای ایمنی تاورکرین در کارگاه ساختمانی بررسی و پس از رفع عدمانطباقها تأیید میشود.
دکل، زنجیر، شاخک، ترمز و سیستم هیدرولیک لیفتراک و استاکر، همراه با آزمون ظرفیت اسمی و بررسی تجهیزات ایمنی راننده.
بالابرهای ساختمانی و آسانسور کارگاهی: قفلهای ایمنی، ترمز اضطراری، حفاظها و سلامت مسیر حرکت کابین.
بازرسی ادواری آسانسورهای برقی بر پایهٔ استاندارد ملی؛ از سیستم تعلیق و ترمز ایمنی تا درها، تابلوی فرمان و چاه آسانسور.
بازرسی ساخت و بازرسی دوره‌ای مخازن، دیگ بخار و ریسیورها: ضخامت‌سنجی، بررسی خوردگی، شیرهای اطمینان و آزمون نشتی.
تعیین حجم واقعی مخازن ثابت و متحرک و صدور جدول کالیبراسیون — همان مبنایی که تحویل و تبادل کالا روی آن حساب میشود.
UT، MT، PT و RT توسط کارشناسان دارای گواهینامهٔ سطح دو و سه؛ پیدا کردن ترک و عیب داخلی بدون آسیبرساندن به قطعه.
جایگاههای تکمنظوره و چندمنظوره بر پایهٔ استانداردهای ملی ۱-۷۸۲۹، ۲-۷۸۲۹ و ۱۲۰۵۴، با ثبت گزارش در سامانهٔ نظارت بر استاندارد جایگاهها.
اندازهگیری و تعیین معیار مصرف انرژی واحدهای صنعتی و صدور گواهینامهای که سازمان ملی استاندارد از واحد میخواهد.
محاسبه و صدور برچسب انرژی ساختمان — مدرکی که برای پایانکار و نقلوانتقال ساختمان لازم میشود.
بازرسی ایمنی تجهیزات بازی کودکان و وسایل بدنسازی پارکها، مجتمعها و باشگاهها؛ جایی که کوچکترین نقص، کاربرش کودک است.
بازرسی کمی و کیفی کالا پیش از حمل و هنگام تحویل، با گزارشی که برای خریدار، بیمه و گمرک قابل ارائه است.
تجهیزی که گواهی معتبر ندارد، عملاً تجهیزی است که نمی‌توانید با خیال راحت از آن کار بکشید. چهار چیزی که معمولاً دیر متوجهشان می‌شوند:
کارفرما، پیمانکار اصلی و بیمه بدون گواهی معتبر اجازهٔ کار با تجهیز را نمی‌دهند. یک روز توقف جرثقیل در کارگاه، معمولاً از هزینهٔ کل بازرسی بیشتر درمی‌آید.
در بازدید ادارهٔ کار، نبودِ گواهی سلامت تجهیزات تخلف محسوب میشود و اگر حادثه‌ای رخ دهد، مسئولیت مستقیم متوجه کارفرماست.
بیشتر حوادث تجهیزات باربرداری از نقص‌های کاملاً قابل تشخیص شروع می‌شوند: سیم‌بکسل فرسوده، ترمز ضعیف، یا محدودکنندهٔ باری که از کار افتاده و کسی متوجه نشده.
بازرسی دوره‌ای عیب کوچک را پیش از آنکه به خرابی بزرگ تبدیل شود پیدا میکند. هزینهٔ تعویض یک قطعه، با هزینهٔ اورهال کامل قابل مقایسه نیست.
هیچ مرحله‌ای پشت پرده نیست. پیش از شروع میدانید چه چیزی، با چه هزینهای و در چه زمانی قرار است انجام شود.
نوع تجهیز، تعداد، محل استقرار و تاریخ مورد نظرتان را تلفنی یا از فرم سایت اعلام می‌کنید. همین‌جا اگر لازم باشد، مشاورهٔ اولیه رایگان است.
تعرفه پیش از شروع کار اعلام میشود. در حوزههایی مانند جایگاه سوخت، تعرفه را سازمان ملی استاندارد تعیین میکند و در سراسر کشور یکسان است.
تاریخ بازرسی و فهرست مدارکی که باید در محل آماده باشد به شما اعلام میشود تا بازرسی یکبار و کامل انجام شود.
بازرس بر اساس چکلیست استاندارد همان حوزه، تجهیز را بررسی و آزمونهای لازم — مثل آزمون بار یا ضخامت‌سنجی — را اجرا میکند.
گزارش فنی صادر میشود. اگر عدم‌انطباقی وجود داشته باشد، کتبی اعلام و پس از رفع آن بازرسی مجدد انجام میشود؛ سپس گواهینامه صادر میگردد.
مشاورهٔ اولیه و اعلام تعرفه رایگان است — حتی اگر در نهایت تصمیم بگیرید بازرسی را جای دیگری انجام دهید.
بر پایهٔ ISO/IEC 17020، نهاد بازرسی «نوع الف» باید شخص ثالث مستقل باشد: نه سازندهٔ تجهیز است، نه فروشنده و نه تعمیرکار آن. یعنی هیچ نفعی در تأیید کردن یا رد کردن تجهیز شما ندارد.
همین استقلال است که گزارش را نزد کارفرما، بیمه و مراجع قانونی قابل استناد میکند. دیدبان سنجش امیرکبیر از سال ۱۳۹۵ با همین الزامات فعالیت میکند و تأیید صلاحیتش را از مرکز ملی تأیید صلاحیت ایران دارد.
الزامات کار نهادهای بازرسی. مبنای تأیید صلاحیت شرکت و همان چیزی که «نوع الف» بودن را تعریف میکند.
استانداردهای بازرسی جایگاههای CNG که پروانهٔ بازرسی ما بر پایهٔ آن‌ها صادر شده است.
استانداردهای بین‌المللی مخازن و سامانهٔ سوخت گاز طبیعی فشرده.
مجموعه استانداردهای ملی که بازرسی تجهیزات و سامانه‌های مرتبط بر پایهٔ آن‌ها انجام میشود.
شرکت در دی ۱۳۹۶ گواهینامهٔ بازرسی جایگاههای CNG و در اردیبهشت ۱۳۹۷ گواهینامهٔ بازرسی آسانسورهای برقی را گرفت و در اسفند ۱۳۹۹ دامنهٔ فعالیتش به ۱۰ حوزه رسید.
از واحدهای صنعتی و پیمانکاران ساختمانی تا جایگاههای سوخت و مجموعه‌های شهری؛ گواهی سلامت تجهیزات این مجموعه‌ها را ما صادر کرده‌ایم.
تمام مراحل قیمت‌گذاری، بازرسی و گزارش نهایی توسط تیم بهصورت کاملاً حرفه‌ای انجام شد.
بازرسی معیار مصرف انرژی سیمان شرق توسط تیم حرفه‌ای و باتجربهٔ دیدبان سنجش امیرکبیر انجام شد. راهنمایی‌های این تیم کمک شایانی برای ما بود.
ما در تمامی پروژههای بازرسی، هدف خود را رضایت مشتریان قرار دادیم و بهترین استراتژی مدیریت را در مباحث فنی و مالی در پیش گرفتیم.
تفاوت در استقلال است. بر پایهٔ ISO/IEC 17020، نهاد بازرسی نوع الف باید شخص ثالث مستقل باشد: نه سازندهٔ تجهیز، نه فروشنده و نه تعمیرکار آن. نوع ب بازوی بازرسی داخل خود سازمان بهرهبردار است و نوع ج می‌تواند هم‌زمان در ساخت یا تأمین هم نقش داشته باشد. همین استقلال است که گزارش نوع الف را نزد کارفرما، بیمه و مراجع قانونی قابل استناد میکند.
دورهٔ اعتبار به نوع تجهیز و استاندارد مرجع آن بستگی دارد و معمولاً یک‌ساله است؛ در بعضی حوزهها دوره‌های کوتاه‌تر یا بلندتر هم تعریف شده است. تاریخ اعتبار روی خود گواهینامه درج میشود. توصیهٔ ما این است که تمدید را به روزهای آخر نیندازید، چون اگر بازرسی به عدمانطباق بخورد، رفع آن و بازرسی مجدد زمان می‌برد.
در حوزههایی که سازمان ملی استاندارد تعرفهٔ مصوب دارد — مانند بازرسی جایگاههای CNG — تعرفه در سراسر کشور یکسان است و ما هم دقیقاً همان را اعلام میکنیم. در بقیهٔ حوزهها هزینه بر اساس نوع تجهیز، تعداد، محل استقرار و آزمونهای لازم محاسبه و پیش از شروع کار بهصورت کتبی اعلام میشود. هیچ هزینهای بعد از بازرسی اضافه نمیشود.
بسته به حوزه فرق میکند. بهطور کلی شناسنامه و مدارک فنی تجهیز، گزارش بازرسی دورهٔ قبل، سوابق تعمیر و نگهداری، گواهی کالیبراسیون تجهیزات اندازهگیری و مدارک آموزشی اپراتور لازم است. برای جایگاههای سوخت فهرست مدارک مفصلتر است و پیش از تاریخ بازرسی بهصورت کامل به شما اعلام میشود تا بازرسی یکبار و بدون نیاز به مراجعهٔ دوم انجام شود.
گزارش، عدمانطباقها را بهصورت مشخص و قابل اقدام فهرست میکند؛ یعنی دقیقاً میدانید چه چیزی باید اصلاح شود. پس از رفع موارد، بازرسی مجدد انجام و در صورت تأیید، گواهینامه صادر میشود. کار ما رد کردن تجهیز نیست؛ رساندن آن به وضعیت ایمن و قابل تأیید است.
هماهنگی و اعزام بازرس معمولاً در کوتاهترین زمان ممکن انجام میشود و ما هفت روز هفته پاسخگو هستیم. صدور گزارش و گواهینامه پس از بازرسیِ بدون عدمانطباق، در چند روز کاری انجام میگیرد. اگر پروژهتان فوری است، همان تماس اول بگویید تا در برنامهریزی لحاظ شود.
ابتدا مالک یا بهرهبردار درخواست بازرسی را در سامانهٔ نظارت بر استاندارد جایگاههای CNG ثبت میکند تا شرکت بازرسی مشخص شود. سپس پرونده در شرکت بازرسی تشکیل، هزینه اعلام و پس از واریز، تاریخ بازرسی هماهنگ میشود. بازرس با چکلیست ادارهٔ استاندارد در محل حاضر میشود و گزارش در همان سامانه بارگذاری میگردد.
دفتر ما در تهران است و بازرسی را در سراسر کشور انجام میدهیم. برای پروژههای خارج از تهران، هماهنگی اعزام و زمانبندی را در همان تماس اول انجام میدهیم تا رفتوآمد بازرس با برنامهٔ کارگاه شما جور شود.
راهنماهای فنی دربارهٔ استانداردها، چک‌لیست‌ها و خطاهای رایج — نوشتهٔ همان کارشناسانی که بازرسی را انجام می‌دهند.
نوع تجهیز، تعداد و محل را بگویید تا تعرفه و نزدیک‌ترین زمان اعزام بازرس را همان تماس اول به شما اعلام کنیم.
